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 ダウンタウンのメトロセンター駅と小東京駅間1・9マイルをつなぐリージョナルコネクター事業(メトロレール接続)でメトロはこのほど、小東京(1街/セントラル)をはじめとする全3駅(2街/ホープ、2街/ブロードウエー)のデザインコンセプトを発表した。

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 連邦交通局(FTA)は6月29日、総額13億7000万ドルをかけたメトロのリージョナルコネクター事業(メトロレール接続)に対し、意思決定記録(ROD)を発行した。連邦政府が定める工事にまつわる環境基準をすべて満たしたことが正式に認められたことになり、メトロは今後、駅などのデザイン段階へ移行するとともに、助成金契約などFTAと具体的な話し合いに入る。

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 ロサンゼルス・ダウンタウンとカルバーシティーを結ぶメトロの「エクスポジションライン」が28日、ついに開通した。長年待ち望まれたウエストサイドへの路線延長とあり、この日は朝早くから多くの利用客が各駅を訪れ乗車、車窓から見えるロサンゼルスの街並みを満喫した。

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 メトロ理事会は26日、リージョナルコネクター事業(メトロレール接続)の環境アセスメント(EIS/EIR)最終版を、12対0の全会一致で承認した(欠席=マーク・リドリー・トーマス郡参事)。今後は設計・デザイン段階へ入り、早ければ2013年に着工する。

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   メトロ理事会は22日、リージョナルコネクター事業(メトロレール接続)の環境アセスメント(EIS/EIR)最終版の決議を行わず、30日間の延期を決定した。決議は4月に予定している同理事会で行われる予定。

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 メトロのリージョナルコネクター事業(メトロレール接続)で、同設計製作委員会(Planning and Programming Committee)は15日、環境アセスメント(EIS/EIR)最終版をメトロ理事会に提示、理事会は23日に最終決議する。

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 メトロのリージョナルコネクター事業(メトロレール接続)の環境アセスメント(EIS/EIR)最終版が公表されたことを受け、小東京協議会(LTCC)は1日、コミュニティーフォーラムを開催。小東京の住民や事業主、コミュニティーリーダーら約80人が集まり、同最終版を受け入れるとともに、既存のビジネス存続を訴えることで足並みをそろえた。

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 ダウンタウンのメトロセンター駅と小東京駅を約2マイルでつなぐリージョナルコネクター事業(メトロレール接続)でメトロは、20日に環境アセスメント(EIS/EIR)の最終版を公表すると発表した。公示期間は30日間で、2月20日まで一般の意見を受け付ける。