
ウエストウッドを背景に、オーバーランド通りに向け試運転するエクスポライン(写真=メトロ提供)

ランチョパーク駅に到着するエクスポライン試験車両(奥)と、踏み切りを通過するサンタモニカ・ビックブルーバス(写真=メトロ提供)
12年9月に着工した第2期路線延伸工事は、カルバーシティー駅からサンタモニカの4街/コロラド通り駅までを結ぶ全長6・6マイル、7駅。2016年夏ごろまでの開通を目指している。
メトロは12年、エクスポラインに使用される新型都市交通電車を、近畿車輌(大阪府、1920年創業)の米国子会社「近畿車輛インターナショナル」(マサチューセッツ州)に発注している。