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   メトロ、加州運輸局、ロサンゼルス運輸局は14日(金)午後10時から18日(火)午前6時の80時間にわたり、ウエストロサンゼルス周辺のサンディエゴフリーウエー(405)で大規模工事を予定している。同期間中、車線減少や夜間のフリーウエー閉鎖などさまざまな規制が敷かれることから、周辺住民や利用者に協力を呼びかけている。

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 小東京の近未来構図を考え、意見を交わすワークショップ「Sustainable Little Tokyo」が9月27日から29日まで、小東京で開かれた。3日間にわたり、住民やビジネスオーナーをはじめとするコミュニティーメンバー計164人が集まり、小東京の10年、20年後を見据えた話し合いを展開した。

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 昨年4月に開通したメトロのエクスポジション・ライン(ロサンゼルス・ダウンタウン―カルバーシティー間、全12駅)のサンタモニカへの延長(第2期)工事をめぐり、騒音や事故などを懸念した周辺住民が工事の一時中断を求め上訴していた問題で、加州最高裁判所は6対1でこれを棄却。2015年開通への道が再び開かれた。

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 メトロ・ゴールドラインの小東京駅横に植樹されている桜の木の世話をボランティアで続ける「桜レスキュー・プロジェクト」(トーマス・オケリー代表)は7月25日、南加日米協会(ダグ・アーバー会長)とメトロ、日系団体らと協力し、同地の桜13本のうち3本に名前を寄贈する式典を催した。

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 ロサンゼルス・ダウンタウンのメトロセンター駅と小東京間1・9マイルをつなぐメトロのリージョナルコネクター事業(メトロレール接続)に伴う設備工事が、早ければ来月3月から小東京で始まる。これを受け、メトロは19日、コミュニティーメンバーを集めた説明会を日米文化会館で催し、理解と協力を求めた。

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 昨年11月にハーバーフリーウエー(110号)の一部で開通した1人乗り有料レーン(Express Lanes)が23日(土)、サンバナディーノフリーウエー(10号)の14マイルで開通する。有料レーン利用には、110号と同様に専用装置「FastTrak」が必要だが、10号では2人乗りまでが有料となる。メトロでは、違いに注意を呼びかけている。

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 ロサンゼルス・ダウンタウンのメトロセンター駅と小東京駅間1・9マイルをつなぐメトロのリージョナルコネクター事業(メトロレール接続)で、ダウンタウンの路線周辺の電気、ガス、水道管などの移動を伴う設備工事が14日、開始された。

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   メトロはこのほど、ダウンタウンのメトロセンター駅と小東京駅間1・9マイルをつなぐリージョナルコネクター事業(メトロレール接続)で、小東京とダウンタウンに建設予定の全3駅周辺で11月から来年秋まで設備工事を開始すると発表。周辺住民やビジネスに理解と協力を呼びかけている。

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 ダウンタウンのメトロセンター駅と小東京駅間1・9マイルをつなぐリージョナルコネクター事業(メトロレール接続)でメトロはこのほど、小東京(1街/セントラル)をはじめとする全3駅(2街/ホープ、2街/ブロードウエー)のデザインコンセプトを発表した。